Es bien sabido que después del COVID-19 en 2020, el flete marítimo se disparó, resultando en un aumento significativo en el costo de compra de nuestros clientes extranjeros.

Afortunadamente, la mayoría de nuestros precios de pedidos se basan en términos FOB, y solo en el Reino Unido y Australia. Para los clientes, el precio que establecemos es el precio CIF.

En mayo de 2021, nuestra fábrica de pieles sintéticas recibió un pedido de un contenedor de 20 pies de un cliente del Reino Unido.

El cliente pidió 11.000 metros degamuza de microfibray 5000 metros varios deTela de piel artificialincluido :Jacquard imitación piel de leopardo artificial ,

 Jacquard imitación piel de dálmata,Piel/pelo de mono sintético de color liso,Piel sintética de conejo de color liso,Piel sintética de sherpa de color liso…

Antes del COVID-19, desde el puerto de Shanghái, China, hasta el puerto FELIXSTOWE del Reino Unido, el flete marítimo del contenedor de 20 pies era de solo USD 800 a USD 1000.

Pero esta vez, cuando las mercancías están listas, en el momento en que comenzamos a reservar el contenedor, el flete marítimo aumentó a USD 9300,

¡Ha sido un transporte marítimo realmente loco en los últimos 23 años!

Dado que nuestro pedido se realiza en condiciones CIF, el flete marítimo ha superado por completo el beneficio de nuestro pedido.

Informamos rápidamente de esta situación a nuestros clientes británicos que han cooperado con nosotros durante muchos años, con la esperanza de obtener su comprensión y ayuda.

Después de consultar con el cliente, el cliente acepta ayudarnos a cubrir el flete marítimo de USD 4200.

Aunque nuestras ganancias han disminuido, nuestra presión se ha reducido considerablemente. Actualmente, estamos reservando el contenedor, determinando el tiempo de carga y enviando la mercancía a nuestros clientes británicos lo antes posible.

Pero realmente queremos saber, un flete marítimo tan alto ¿Cuándo terminará la tarifa?